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      巴西所有加油站都供“酒”——燃料乙醇成為巴西能源堅強后盾
      - 2018-08-21-




      巴西土地資源豐富,地處熱帶、亞熱帶地區,盛產甘蔗,早在30多年前,巴西人以甘蔗為原料,發展甘蔗乙醇作為汽車燃料的替代品。

      在當今世界石油價格高企,不可再生的化石能源日漸稀少,化石燃料的廢氣排放對氣候變暖的影響日益為人們所重視的形勢下,巴西的甘蔗乙醇燃料,以其廢氣排放低(其二氧化碳排放量比化石燃料低90%)、價格低廉(目前甘蔗乙醇一升的生產成本為0.2美元)、原料豐富且可再生等優勢,像一顆璀璨的明珠,引人注目。

      由于外匯匱乏,巴西在20世紀70年代的兩次石油危機中,經濟瀕臨崩潰。于是該國政府決定大力發展乙醇燃料,降低對進口能源的依賴。


      驅車行駛在巴西的城市中和高速公路上,處處可見加油站,十分方便。巴西的加油站一般均備有四個品種的汽油燃料供應,第一種是標準汽油,第二種是標準乙醇,第三種是摻添加劑的標準汽油(即在標準汽油中摻加一定比例的添加劑,以保持汽車油路系統清潔及減少廢氣排放),第四種是保險汽油premium。

      巴西法律強制性規定,所有品種的汽油中均須摻加一定比例的乙醇,目前摻加乙醇比例為25%。如今,巴西乙醇燃料的使用比例達55%,數千條管道輸送乙醇燃料,幾乎所有加油站都供應乙醇燃料。


      巴西的司機們更鐘愛乙醇,不僅是乙醇更便宜,也因為它更環保。這種乙醇更完整的名字應該叫做纖維乙醇,它可以從任何一種軟植草中提煉,巴西的這種乙醇是從甘蔗中提煉出來的。巴西為了獲得更多這樣的植物能源,從而廣泛地種植甘蔗,面積不算大的巴西就有接近四百個甘蔗種植園。纖維乙醇這種新能源也促使環保車的銷售熱潮,讓環保車漸漸取代汽油車輛,將為環保交通作出極大貢獻。


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